世界500强企业—中车太原 2019山西交通展演绎C位王者风范

党的十九大绘制出建设“交通强国”的辉煌蓝图，做出“增加铁路货运量，减少公路货运量”的重要部署。为此，铁路总公司明确了“交通强国、铁路先行”的发展规划和“三个世界领先，三个进一步提升”的奋斗目标，制定了“铁路货运增量行动方案（2018-2020年）”，提出到2020年国家铁路货运量达到37.18亿吨的宏伟目标，因此大力发展重载运输势在必行。18年习近平总书记对调整运输结构作出重要指示，要求减少公路运输，增加铁路运输，推进大宗货物运输“公转铁”。为此11月7日在山西省展览馆举办的中国山西交通产业博览会特设轨道交通展示区，为我省交通结构优化贡献力量。

作为我省龙头企业，公司始建于1898年，距今已有120年历史，是山西省早期机械工业的发源地，也是我国最早的铁路工厂之一。公司现坐落于太原铁路装备工业园内，占地面积1680余亩，建筑面积约30万平方米，固定资产投入近26亿元，是全国唯一一家综合性轨道交通装备产业园。

公司业务主要包括电力机车检修、货车造修、工程作业车造修等。目前公司在电力机车检修行业保持龙头地位，主要产品涵盖了铁路干线各型机车，是国内检修品种最多、实力最强、规模最大、质量最优的电力机车检修基地；公司为铁路货车技术主导厂之一，产品种类实现了全覆盖，在国内漏斗车研制领域始终保持领先态势，引领并主导了我国三次铁路漏斗车大的升级换代，起草制定了多项铁路行业技术标准；公司是铁路工程机械研发制造骨干企业，产品涵盖了国铁和城轨地铁领域供电设备检修、施工、检测的所有车型，是我国接触网检修作业车三大供应商之一。

2017年随着太原市城轨车辆投入运营，公司将逐步争取承担城轨车辆各修程的维保检修业务，将本地制造优势转化为属地化维保的低成本优势。属地化维保的实现，有利于公司为城轨车辆提供“全寿命周期”服务，及时准确地了解城轨车辆故障特征，对症维修，在保障城轨车辆运营安全的同时有效缩短了检修停运时间，提高城轨车辆使用效率。

轨道工程机械产品是轨道高端装备现代化的重要组成部分。公司发展轨工业务是提供轨道交通系统解决方案的重要举措，是产品多元化发展的典型代表。经过近30年的发展、沉淀，公司已成为国内轨工行业骨干企业之一。

2018年集团公司轨工业务在太原实现整合后，公司的轨道工程机械产品谱系将得到进一步充盈。实现国铁和地铁领域全系列、工务和供电系统全覆盖,成为国内大型养路机械和供电检修装备的主要供应商之一。本项目分三期进行投资，一期投资约5亿元，总投资计划为15亿元，项目建成后将进一步刺激山西省轨道交通高端装备制造业发展，形成轨道交通优势产业集群。预计2025年，合资公司总产值将达到50亿元，属地化配套产值也将达到20亿元，产值总规模将实现70亿元，并创造相当可观的税收收入与就业岗位，为地方经济发展做出更大贡献，为太原市转型升级提供强力支持。

另一方面公司正在积极与太钢集团、中车物流公司进行协商，努力争取中车内部企业如石家庄、西安、济南等公司的原材料采购向太钢集团倾斜，为山西省地方经济发展做出更大贡献；另一方面针对太钢集团开平能力不均衡现象，充分释放公司在钢材加工方面的能力，开展铁路新造货车钢板的开平业务，并逐步开展向中车兄弟公司提供如加工、配送等相关服务，努力打造成为中车在西北地区的钢材加工配送物流基地。

当前，铁路总公司对实现快速响应，减少配件库存资金占用，统一检修服务标准，降低检修成本，提高运营效率的要求十分迫切，希望中车开展“区域修、属地修、规模修、专业修”业务，有效解决上述问题。目前，公司正积极争取中车集团与铁路总公司支持，力求促成在太原地区构建中车首个区域配件服务中心，立足太原，整合中西部地区资源，打造中车区域售后服务“4S店”，探索构建“前店后厂”、“检修+服务”的一体化发展模式，拓展产品价值链。该项目预计总投资约5亿元。若顺利实施，未来产值预计达10－15亿元。

中车太原公司将坚决贯彻落实省委、省政府转型升级项目建设年活动工作部署，以项目建设为抓手，争当转型发展排头兵，全力以赴、扎实推进，高标准完成各项任务，助力山西经济转型发展。